Overzicht van nieuwsberichten en rapporten voor Schade Specialisten

Na een ongeluk op wintersport weet columnist Menno Lanting het zeker: de klantervaring van verzekeraars is maar matig. Dat biedt kansen voor nieuwkomers. Wat als er een partij komt die schadeclaims binnen 24 uur afhandelt?

Nieuwe risico’s vereisen goed samenspel tussen alle partijen in de keten en zeker bij verduurzaming ook partijen daarbuiten. Beleidsadviseurs van het Verbond van Verzekeraars schetsen kansen en bedreigingen.

'Als AOV-professional heb je natuurlijk te maken met regels, procedures en gedragscodes. Maar daarbinnen is altijd ruimte om een beetje naar links of rechts te schuiven. Van Es:“Om dat goed te kunnen doen, moet je ook weten wat ethiek is.'

In de verzekeringssector is risicobeperking een belangrijk gegeven en daar is data voor nodig. Als de kern van je bedrijf alleen verzekeringen is en niet IT, dan loert het gevaar om de hoek te verdrinken in de data.

Having analysed the responses, EIOPA notes that insurers see potential in blockchain and are exploring possible use cases across the insurance value chain to streamline business and better serve customers.

Zorgverzekeraars zijn steeds actiever geworden met diensten voor verzuimpreventie, niet alleen voor werkgevers maar ook voor individuele verzekerden. Voor consumenten speelt dit aanbod echter geen rol van betekenis. Dit blijkt uit het jaarlijkse Consumentenonderzoek zorgverzekeringsmarkt van de Autoriteit Consument & Markt (ACM).

De ontwikkelingen in Sociale Zekerheid volgen de laatste maanden elkaar in rap tempo op. Veranderingen in wetgeving, stijging van verzuim en de toename van WIA-instroom zijn aan de orde van de dag. In ons seminar Actualiteiten Arbeidsongeschiktheid worden deze ontwikkelingen besproken met verschillende sprekers zoals het UWV, C-support en CS Opleidingen.

Laurine kreeg vanuit haar opleiding de kans om gedurende vier weken mee te lopen op de afdeling Letselschade van Nationale-Nederlanden.

Nederlanders hebben weinig vertrouwen in kunstmatige intelligentie als chauffeur. Ruim vier van de tien automobilisten (43%) denkt dat zelfrijdende auto’s meer ongelukken veroorzaken dan menselijke chauffeurs.

Van het totale leasewagenpark in Nederland is inmiddels 19% een private leasecontract. Hierdoor verschuift ook het premievolume automotive van het assurantiekantoor naar het leasebedrijf. Het volmachtkanaal zit in de hoek waar rake klappen gaan vallen, voorspelt DAK-directeur Tim Rijvers.