Onderzoek: elektrische auto's leveren specifieke ongevalspatronen
Elektrische auto's veroorzaken gemiddeld niet meer ongevallen dan auto's met een verbrandingsmotor en bestuurders rijden over het algemeen zelfs voorzichtiger. Dat blijkt uit een nieuwe studie van de Ongevallenonderzoekseenheid (UDV) van de Duitse verzekeringsvereniging GDV. De onderzoekers constateren echter ook dat elektrische voertuigen een aantal specifieke veiligheidsvraagstukken met zich meebrengen.
Met name bij lage snelheden blijken voetgangersongevallen relatief vaker voor te komen. Dat geldt vooral bij het wegrijden vanuit stilstand, achteruitrijden en afslaan in het donker of tijdens de schemering. Volgens de onderzoekers zijn de verplichte kunstmatige rijgeluiden onder de 20 kilometer per uur mogelijk onvoldoende herkenbaar voor andere weggebruikers.
Daarnaast wijst de studie op een verhoogd risico op zogenoemde pedaalverwarring bij auto's met een one-pedal drive-systeem, waarbij het gaspedaal ook wordt gebruikt om af te remmen. Vooral oudere bestuurders lijken hierdoor in noodsituaties eerder fouten te maken.
Tegelijkertijd bieden elektrische auto's ook duidelijke veiligheidsvoordelen. Dankzij hun hogere gewicht en moderne veiligheidssystemen zijn inzittenden vaak beter beschermd bij een botsing en blijken bestuurders gemiddeld minder vaak betrokken bij ongevallen door roekeloos rijgedrag of alcohol- en drugsgebruik. Volgens de onderzoekers zijn de bevindingen dan ook geen argument tegen elektrisch rijden, maar juist een aanleiding om voertuigontwerp en actieve veiligheidssystemen verder te verbeteren.
Dit is een samenvatting van het volledige artikel op Risk & Business.
